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    <title>葡萄世界</title>
    <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/</link>
    <description>好就是好！</description>
    <managingEditor>葡萄世界</managingEditor>
    <dc:creator>葡萄世界</dc:creator>
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      <title>冷静你乘车的代价不该如此巨大</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793299.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;1月13日，安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静(音)在芜湖火车站拥挤的人流中被挤下站台，被还没来得及停稳的火车当场轧死。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;事后有目击者在网上描绘了当时的场景，据说冷静被大量人流挤压向前时，她不止一次的呼喊过，而挣扎显得毫无力量。目击者在反思，在为自己没能伸出援手而自责。的确，眼睁睁看着一个生命的逝去，谁的心情都无法平静。当然，该做出反思的也绝不仅仅是一个人。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;春运时刻，火车运力是极度紧张的资源。拼命向前挤压的人群，不太可能自觉维护进站的秩序。混乱中，人们总得放弃尊严地去拼去抢，冷静这样的弱势女生被挤下站台，不幸中也有某种必然。在紧张的时刻，无数冷静这样的弱者都非常需要严谨的管理体系予以充分的保护。如果，进站时间与火车停靠时间能错开，混乱的人流能得到合理的疏导，冷静的悲剧其实可以避免。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;这种假设，不过是一种乏力的假设。其实春运时刻绝不仅仅是火车运力的紧张，车站的资源调动往往也达到了超负荷状态，这种状态下的管理，也只能是一种应急式的管理。有论者追根溯源，质疑“超限度售票”的合理性。铁道部门惯常的解释是：要确保返乡乘客都能顺利回家，“超限度售票”不可避免。但是，超限度并不代表没有极限，火车运力与车站管理资源总有其零界点，无法控制的人流是否注定该拼死挣扎？或者如1月14湖南长沙车站那样，因火车超载而使有票的乘客被拒绝上车？ &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;春运是个老问题，其间存在的安全隐患早已暴露无疑。当然，在我们把问题都推给铁道部门的同时，其他方面难道不该跟着反思吗？客流集中的几个群体当中，学生群体因为社会经验的相对匮乏，对问题的预估能力不是很强。校方常年所做的，无非是提供教条式的指导意见。据说有些大学明明可以提前结束所有的学科结业考试，而为了不让学生提早回家，硬要把最后一门考试压在放假前夕。如果各学校放假时间可以错开，学生所面临的春运压力也能小一些&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期二, 22 一月 2008 17:38:34 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793299.html</guid>
      <dc:date>2008-01-22T17:38:34Z</dc:date>
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      <title>她几乎被轧成了两截</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793294.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;1月13日，刚刚结束期末考试，买好车票准备回家过年，安徽师范大学外国语学院大三女生冷静，在芜湖火车站拥挤的人流中被挤下站台，被还没来得及停稳的火车当场轧死。芜湖火车站一位站长表示，车站方面正与学生家长积极商讨善后有关事宜。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;站台约有500多乘客候车 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;1月13日下午5点左右，由宁波开往安徽阜阳的5082次列车载着满满一车旅客，缓缓驶进芜湖火车站。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;网友“蔷花红莲沼泽魅”在天涯论坛社区描述了事件经过：火车原定17时05分从芜湖站开出。16时55分，广播中开始播音：5082次即将进站，停靠一号站台。人群开始骚动并向前涌动，大约一分钟后检票口开放，人流飞快地向站台涌去。大约半分钟后，5082次火车从东进站。当火车在站内滑行而没有完全停车时，可以看到车上已经爆满，车厢交接处和走道内都已经站满乘客。当时站台上的旅客大概有500多人，其中百分之九十左右是刚刚放假的大学生。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;冷静进站较早，在一号站台处等候列车。“我清楚地看到她小心翼翼地站在警戒线以外，往铁路方向探望火车的踪影。”网友皮波浩浩称，当时他与冷静一同等车，目睹了惨案的全过程。“火车缓缓开进站，我和同学见人比较多害怕上不去车，开始慢慢地往前挤，这时候秩序还算正常。” &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;该网友说，火车没有像往常一样及时刹车，于是人群中发出“是不是人多不让上车了”之类的喊叫，站台上的秩序也突然被打乱。“我看见冷静时，她的旅行包好像不见了，就剩下个书包挎着，着急地在人群里面找，等她又一次埋下头时，我听见她大叫了一声。”皮波浩浩说，当他意识到冷静可能已经跌下站台并大声呼救时，后面的人群却仍然不断涌来，“突然我前面一个女的发出了一声尖叫，‘车轨下面有人，有人啊，停车啊’”，他往铁轨下一看，发现穿着红色衣服的冷静横在车轨上，几乎被轧成了两截。“我大概一辈子也不能忘记那个诡异的画面，我甚至还看到她手上仍挽着那个书包。” &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;女生可能帮人捡东西被挤 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;安徽师范大学党委办公室的一名工作人员告诉记者，就学校方面了解的情况来看，事发前冷静身后可能站着一位怀抱小孩的妇女，因人群拥挤，这位妇女的东西不小心掉在地上，站在前面的冷静在弯腰帮其捡东西的过程中，被不断往前涌的人群挤到了站台下，最终酿成惨案。&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期二, 22 一月 2008 17:30:12 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793294.html</guid>
      <dc:date>2008-01-22T17:30:12Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>冷静之死能否引发中国春运冷静之思</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793288.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;1月13日,安徽师范大学大三学生冷静(音)在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧死。不少网友认为,任由火车超载,不合理安排学生及旅客乘车,上车秩序乱是导致事故的主要原因。(1月17日《广州日报》) &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;一条花季的生命,就这样溘然逝去,回家、过年、见父母的喜悦在那个寒冷的冬日里,瞬间凝滞。此时此刻,“中国式春运”的画卷其实并没有完全展开,按照铁道部的安排,1月23日至3月2日才是2008年的铁路春运。遗憾的是,春运未至,悲剧已早早登场。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;当然是起意外,但谁又能否认这意外的背后隐藏着多少必然?漫长的排队购票,排了大半夜要么是站票,要么干脆就是没票;拥挤的上车流,为了不至于被落在车下,要提前三四个小时随着人潮向车门挤;令人作呕的车厢,沙丁鱼罐头一般没有喘息之地……提起春运坐火车,多少人会有一段痛苦的记忆?每年春运“圆满结束”后,人们总会有莫名的感伤:那是以一个几乎不能再低的标准,实现了国人的一次“位移”,人毕竟不是罐头,一次“圆满位移”过后,如果把国人被杀死的幸福细胞汇总一下,那一定是个巨大的天文数字。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;面对这些,很多善良的国人表现出了超强的宽容:“春运嘛,就是这个样子的”,甚至铁路部门也一再声称,“全世界哪个国家的铁路也没有中国这样面临着巨大的运输压力”——初听来,很有道理,细想想,却似是而非。铁路部门是否穷尽了责任?政府管理者是否穷尽了休假的智慧?每一个旅客是否穷尽了做人的权利?……有现实困难并不可怕,可怕的是以有困难为借口,保持着长期的冷漠、过分的泰然甚至是可怕的麻木! &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;孙志刚死了,用生命让我们反思了城市收容的制度;魏文华死了,用鲜血让我们拷问着城管的滥权与人性;冷静死了,我们是否能再次拿出反思的勇气,来探寻一切令生命消亡的春运弊病,以此告慰一个花季少女的悲惨之死?&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期二, 22 一月 2008 17:23:36 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793288.html</guid>
      <dc:date>2008-01-22T17:23:36Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>冷静事件赔了多少钱为何不敢说</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793284.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;女大学生冷静被火车轧死的事件终于有了一个结果，铁路方面已经与家属达成赔偿协议。不过，铁路方面赔偿的数额到底是多少，目前却成了一团迷雾，冷静的亲属始终不透露具体金额，而铁路部门却称不知情。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 类似的赔偿事件并不少见，涉及到重大人身伤害的公共事件，为什么受害赔偿总是秘而不宣？这无疑是一个让人疑惑的现象。也许从受害人家属的角度讲，赔偿的数额是他们心中的痛，亲人的生命无价，什么也无法换回。他们获得大笔赔偿款，心中却在滴血。因此，受害人家属不愿提及，应得到理解，希望媒体也尽量不要触及他们心中的伤痛。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 但是，作为责任方的公共部门，他们拒不透露赔偿数额，却怎么也说不过去。须知，当伤害事件发生后，事件的调查处理、赔偿善后，它实质上属于一种公共事件应急机制，也就是说，它不仅要向受害人家属负责，也必须向社会负责。整个事件的处理过程都应该向社会公开，一切信息都不得有所隐瞒，所谓“不是所有事都需要向外界公布的”，明显站不住脚。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 事实上，公众关注受害赔偿，并不是着眼于数额本身，而是意在评判伤害事件处理的公平与公正。只有引入公众监督，才可能防止公共部门利用强大的地位优势和信息优势，让受害者家属处于谈判不对等的地位，以至因他们社会地位的差异，获得不平等的对待。一个符合生命价值的赔偿额，这既是对家属的安慰，也是对公众的交代，作为责任方的公共部门不公开赔偿额，同时也意味着拒绝向公众交代，在回避社会监督。公共部门的赔偿款不是天上掉下来的，它往往是纳税人的血汗。公共部门履职不力，用纳税人的钱来善后，总该公布花了多少钱，这也是起码的要求。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 冷静的悲剧让人心痛，希望有关方面能公正透明地处理，不留有遗憾。(于平 原题：“买命钱”为何总秘而不宣) &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期二, 22 一月 2008 17:12:17 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1793284.html</guid>
      <dc:date>2008-01-22T17:12:17Z</dc:date>
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    <item>
      <title>美军称对中国军队三大杀手锏武器系统会十分关注!</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778477.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;1月15日上午，美国驻华使馆新闻处会议室召开新闻发布会。美军太平洋总部司令蒂莫西基廷海军上将，要在此向中外媒体介绍他访华取得的部分成果。基廷一行是今年访华的第一个美国高级军事代表团，随行人员包括负责亚太事务的助理国防部长詹姆斯辛恩，美军太平洋总部总军士长詹姆斯罗伊等。 &lt;BR&gt;　　以中文"你好"开场 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　上午8点，新闻发布会准时开始。基廷将军走上台说："早上好，你好！(特地用中文说)这是我第二次来北京，昨天(14日)下午我们与中国外交部官员、总参谋长进行了一系列非常有建设性的、正式的和有趣的会谈。我们下一站将去上海、香港，然后返回。"他说此行的主题就是和中国军方建立互信，他为此正在同中国中央军委副主席郭伯雄将军发展务实的关系。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　他说："我们在发展一种真诚的友谊，我希望能够拿起电话跟这些人(中国军方的领导人)当中的几个人通话。郭将军会是一位好朋友，我们之间虽然有分歧。他承认这些分歧，我也承认这些分歧，但我们在设法跨越这些分歧。" &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　关注三大武器系统 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　有记者问如何评价中国军队，以及中美两军在2008年计划有什么联合行动。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　基廷首先称赞中国的军事能力令人印象颇深。他说，美国在很密切地观察中国的军事发展。他说："我们关注他们(解放军)在远程巡航导弹和弹道导弹方面的研发，我们关注反卫星技术及其使用，我们也关注大型水面战舰和潜艇等区域封锁武器的发展状况。"他说，美国对了解中国军方究竟有什么能力的兴趣程度，远不如了解中国在什么原因以及什么情况下会使用某些军事能力。基廷强调中美两军之间加强对话非常重要，说只有加强对话才能增加互信，降低未来发生误解的可能性。他说，在这次访问中，美方还与中方就邀请中方高级军事人员赴美或其他国家交流进行了讨论，希望能够借此加强军事人员之间对彼此的好感，增进双方对对方战略的理解。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　基廷说，中方希望保护"属于自己的东西"，不谋求霸权和扩张，提倡和平发展的战略，美方认为这些都是正当的诉求。但美方也希望中方理解美方对一些问题的态度，美方不想看到双方的冲突，希望与中方开展合作和加强交流，共同努力消除彼此间的误解和双方关系中的不确定性因素。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　基廷说，美中两军开展联合演习已有多年，美方希望联合演习的数量和质量都有进一步提升，也希望两军交流的次数和质量也随之提高，以利于双方增进理解。美方建议中方参加今年5月在泰国举行的一项多国军事演习，中方表示将对此予以考虑。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　台海问题是焦点 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　由于基廷此次访华恰逢台湾"立委"选举刚刚结束，"总统"大选也很快举行，因而台海形势就成了中外记者提问的焦点。有记者问如何看待即将举行的台湾"大选"及对两岸军事力量如何评价。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　基廷说，"昨天(1月14日)我们与中方就台湾‘大选'等一系列问题进行了讨论，我们的立场以前是、现在是、将来也是和1979年表明的一样，我们的立场将始终延续，那就是一个中国。" &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　但基廷同时说，美国关注的是台海保持稳定，"我们将密切关注台海两岸以及整个亚太地区。"他说，美军太平洋总部的根本目标之一就是要确保本地区稳定。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　低调谈小鹰过台海 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　对被许多西方媒体热炒的"小鹰"号访港未遂一事，他说，"这的确让人不快，但这也凸现了双方建立互信的重要性，所以要把它看作是积极推进双边关系的转折点。"至于在谈到"小鹰"号未经中方允许横穿台湾海峡的意图时，基廷先是强调"小鹰"号穿越的是台湾海峡的国际水域，不需得到中方许可，还说"当时遇上了坏天气，而穿越台湾海峡"。他随后补充说，"我们和中方在这个问题上不会对峙，我理解中方会说‘喂，你们在那里做什么？'，我们会给出解释，这就又回到了双方加强对话以减少误判的重要性上来。"&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:28:44 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778477.html</guid>
      <dc:date>2008-01-21T00:28:44Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>2008 中国对美国说：“别了， 航空母舰”！</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778468.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;日前，正在中国访问的美国太平洋司令部司令基廷说：“要保证我们能够访问香港，我们对此非常焦急。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;基廷说：“他已经告诉中国外交官和军方领导，美海军的另一艘舰艇有意“很快”访问香港，五角大楼将向中方提出停靠要求。“&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;基廷说：“这个要求将用来测试中国军方想要与五角大楼达成的信心、信赖和透明度水平。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;有关媒体在后续报道中说“中国和美国已达成协议，不日美国军舰将停泊香港。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd却深不以为然！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;基廷说：“这个要求将用来测试中国军方想要与五角大楼达成的“信心、信赖和透明度”水平。” &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;仅仅就从这句话来说，非但不是有关媒体报道的，达成有关协议，甚至是“南辕北辙！”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Hjdd认为这段话恰恰反映出中美之间没有达成什么协议，抑或是连口头的共识都没有！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;其反映出的是基廷，这位美国太平洋总司令，美式的“蛮不讲里”的牛仔文化在与“博大精深”、最讲究刚柔相剂的中式文明前碰的一头雾水，找不着北的感觉！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd认为其实，剖开这位基廷，美国“太总司令”的“这段话”来看，其宣示的就是“我的地盘我做主，不是我的地盘我也要做主！” &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd要说“是可忍，孰不可忍！”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;这位基廷，美国“太总司令”的“这个要求将用来测试中国军方想要与五角大楼达成的“信心、信赖和透明度”水平。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;本来就是“猪八戒倒打一耙”！ 细究起来，又何止“一耙”！！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd 认为这种“信心、信赖和透明度”的测试，本身就是对国际公理和中国尊严极大的不尊重！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;事出有因，这次中国之所以拒绝美国小鹰号航母的原因，众说纷纭，但Hjdd最直接的起因不外乎：&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;一、2007 10 16 日 美国总统不顾中国的坚决反对 接见西藏达赖喇嘛，并颁发金质奖章。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;二、G8峰会开幕之际，美国总统布什在欧洲会晤流亡海外的疆独分子热比娅，并批评中国囚禁热比娅之子是报复她致力于人权运动。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;三、在台湾的陈水扁执意冒险进行“入联公投”的严重情势下，仍坚持对台军售。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;……&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;仅就以上几条，那一条不是对中国核心利益的侵犯！那一招不是在中国的“伤口上在撒盐”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;基廷根本就是揣着明白装糊涂，是刚伤害了“主人”，却还要装着若无其事的上门拜访，并且，还要对“主人”说三道四的。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd要说这种“若无其事”！就其行为的本质来说比明火执仗的强盗还要恶劣！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;也真亏了这位号称是军事和外交双行家的美国“太总司令” 基廷，老着脸皮，来上门讨中国方面的“信心、信赖和透明度”的“公道”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;Hjdd说：“也真好意思！”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;对上述的几条，“三姆大叔”不要说道歉，连句象样的解释都没有！ &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;也许是习惯了，或许在美国鹰派的字典里压根就没有！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd要说中国最好的回应 ，也有一句，“来而不往非礼也！”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;如果说这位美国“太总司令”有什么最诚实的表达的话，那就是：“要保证我们能够访问香港，我们对此非常焦急。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;这句话到是说出了其的“痛苦的”、“无奈的”真实感受！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd认为其“痛”，无非是：&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;1`、恢复停靠香港，继续宣示美国在战略层面对中国依旧保持着优势！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;BR&gt;庞大的美国航空母舰舰队，经常性的出现中国经济最发达的珠江口外的海面上，能达到不喧自威的效果！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;而且由于停靠香港就要穿越中国领海，如此，你承认不承认这都是对中国的一种心理威慑，他在无时无刻提醒着中国人要注意到我美利坚合众国的存在，也就时时刻刻挑战着中华民众尊严的神经！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2、有了战略层面对中国依旧保持着心理优势，就可以延续在任何领域的与中国的“非对等谈判”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;正是必须保持这种“优势”，那怕仅仅是心理上的优势，其强权逻辑才会有存在的基础。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;这样，美国人认为美国军舰停靠香港，那就是天经地义的事情；在台海问题上，就还可以继续大耍两面手法，拿着本属于人家的“东西”做筹码，进行博弈，两头大取其利！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;其余，还有伊朗核谈、巴基斯坦问题……等等，都可以照搬执行！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;美国太需要这种“非对等谈判”了！ 或者说其已“积习难改”了！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 3、当然从技术层面讲，美方的种种理由也是成立的，但相比政治层面的战略意义来说，那简直又是“小儿科”。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;Hjdd认为其表现出的急不可待“痛苦的”的感受！本身就是美国在处理国与国关系时，从不顾及它国主权、民族尊严的活脱脱的写照！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;现时不过多了些“无奈”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd认为之所以如此的“痛苦”！主要是来源于“无奈”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;是因为今天的中国已不是鸦片战争时的中国，更不是八国联军时，外国人靠几艘炮舰就能为所欲为的时代！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;仅仅从2007这一年来看：&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;2007&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1月11日，中国成功地进行了一次反卫星试验。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;就从其形式上来说，这是人类首次！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;2007&amp;nbsp; 2月3日中国成功将第四颗北斗导航试验卫星送入太空，使中国能够摆脱美国控制的GPS，应对未来突发的台海局势。 &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;Hjdd试问？&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;如果没有天上的卫星，美国赖以自豪的高科技信息化的“不接触”的战争样式，要打多少折扣？&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;如果没有卫星，美国的TMD、NMD和各种依靠GPS的精确制导弹药是不是将成为价格不菲的昂贵的“高级玩具”。 &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;再有，2007年 10月26日，一艘“宋”级潜艇出现在距离美国“小鹰”号航母战斗群约5英里的地方，又一次“不期而遇”！&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;那么，2007 11 23 日美国“小鹰”号航母，带有示威性质耀武扬威的穿越台湾海峡的举动，从某种意义上，不帝就是漂浮着的“一口活棺材”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;Hjdd认为有一点是确定无疑的，那就是无论如何美国的当权者不想重复一场朝鲜战争，这在越南战争已经得到验证！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;2007&amp;nbsp; 2月7号，西飞研制成功了一种新型轰炸机，外界对这种轰炸机有多种研判，比较合理的是轰6K巡航导弹轰炸机，这种轰炸机可以携带六枚巡航导弹。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;从2006底开始的歼十的热度还没降，这不歼11、歼11B就已经闪亮登场。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;2007&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 7、8月之间，中国094核潜艇获得了证实。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;另外，有香港媒体报道中国的核武器，最保守估计也有2200多枚，远远高于西方媒体所说的几十枚、几百枚！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;虽然没有确切的官方报道，但是没有人怀疑094的存在，中国还部署了60枚DF31A。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;这些装备的部署，将极大的减少美国再次重演类似南联盟中国使馆被“误判”、“误炸”的可能。 &lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;2007 10月24日嫦娥发射升空。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;虽然这比美国起步晚了很多，但中国航天起点却很高，做的许多是前人从没做的事。&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;用句外国媒体的话：“中国航天：从让西方目瞪口呆开始。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;可以预计2008年初，随着3.20敏感时期的到来，中国还要解秘很多让美国“三思而后行”的武器！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Hjdd认为用句中国古词来形容美国对强权思维留恋的不现实，非常贴切，那就是“无可奈何花落去！”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;今天到访中国的英国首相布朗，说了句：“我们要虚心学习中国的变革，否则，就要被时代淘汰。”&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd要说作为最老牌的殖民帝国的首相能说出这样的话，是特别值得某些大国的深思！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;Hjdd认为如果美国依旧延续其强权思维，以后与中国打交道时，可以预计会承受越来越多的“痛苦”！和“无奈”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;BR&gt;因为，这些所谓的急不可待的“痛苦”和“无奈”！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;本身就是美国在处理国与国关系时，从不顾及它国的主权、民族尊严的活脱脱的写照！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;美国是到了“与时俱进”，学学最起码的“做人之道”了！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;1949年，中华人民共和国的缔造着，毛泽东主席曾写了一篇“别了，司徒雷登”，昭示出中国人民从此站立了起来！&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;那么，2008年，已经崛起或者说正在崛起的中华民族，到了大声说出：&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;“别了，美国的航空母舰”！！！&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:24:23 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778468.html</guid>
      <dc:date>2008-01-21T00:24:23Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>惊！一个中国空姐在韩国受的窝囊气！</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778465.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;很多人都向往在外国航空公司工作，其实在人家国家你是黑户口，还是二等居民人家看不起你。曾经有个韩国人对我说，你们中国什么都没有，我们韩国什么都有，我当时就回了他一句“是！你们什么都有，连美军都有那么多！”还有韩国人说你们中国什么都是假的，我回他：“是！你们韩国不也是？连脸都是假的！"&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　我从来到大韩航空就开始遇到大大小小不公平的事情，他们韩国乘务员一天两张饭票，我们却只能有一张；韩国乘务员工资是我们的六倍，我们同样在航班干活却要受气；韩国乘务员的家属都可以享受折扣机票，而我们只有自己父母可以；大韩航空还不给你办韩国工作签证，这样他们可以省钱，但是你在韩国一旦出了什么问题，政府都很难保护你的权力。现在大韩又准备减少我们的休假，又不给我们涨工资，打算把我们饿死在韩国？！我们姐姐去找他们理论，他们说你们不想干可以辞职，我们给5000块有的是中国人想来干！说实在的事有人会来，那是因为她们不知道你们是这样对待中国乘务员的，要是大家都知道了没有人乐意受这份罪！我们自己的航空公司给得比你们韩国多，我们的地位还高，来这里顶多图你个上来就飞国际航线，但是在中国的航空公司一年后也可以啊！所以大韩航空不要太自以为是了！逼急了我们中国人，让你们吃不了兜着走！&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:21:33 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778465.html</guid>
      <dc:date>2008-01-21T00:21:33Z</dc:date>
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    <item>
      <title>我们80后女生眼里的贞操</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778459.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;我生于80年代，长于90年代，大学毕业于21世纪，是个标标准准的80后。如果以年龄来算的话，我想就这个问题我还是很有发言权的。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 现在只要打开各大网站，就会发现什么80后腐化啊，堕落啊，好象整个社会的风气都是被我们这帮人所带坏的，现在我这个80后就来谈谈这些话题中最具代表性的问题——贞操问题。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 每看到网络上谈到处女啊，婚前性啊之类的话题，互相漫骂者有之，互相攻击者有之，互相吹捧者有之。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 我想大家为什么不可以坐下来平心静气地讨论这些问题呢？以下我来谈谈我这个80后的一点个人观点。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 1. 很多人会说这年头哪还有处女啊，要找处女得到幼儿园找了？我不知道说这句话的人是何居心？或者是处于何种不正常的心理。以楼主四年大学生活的经验来看，楼主不能说身边每个女孩子都是处女，至少90%是的。就拿楼主所在的系来说，基本上很少听说有在校外同居的现象。而就楼主所在的班级，所在宿舍来说，不要说校外同居，就是夜不归宿的现象在楼主所在的四年大学生活里也从来没有发生过。后来楼主毕业参加工作后，也和很多女性同事探讨过此类问题，我的很多女性同事对这样一种说法表示怀疑。我的同事有很多是外地的，据我了解，和异性朋友同居的也是少之又少。我并不是一定要和某些人较真，而是在说我看到的，听到的一些生活的真实。我不希望人人生活在一叶障目之中。所以男人不要害怕自己找不到处女，女人也不要因为自己是或者不是处女而感到有什么好丢人，&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 2.很多人（有男人也有女人）会说那层膜就那么重要吗？我想那层膜当然不重要，它不属于任何人体的一个器官，它不参与人体内的任何一个环节的生命活动，没了它人的血液照样流动，脉搏照样跳动，人体的新陈代谢照样正常进行。但是它反映的是一种人生和生活的态度，这才是很多人所重视的。一个在婚前不懂得约束自己行为的人，想要在婚后再约束自己的行为会很难。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 3.男人重视自己的妻子是处女，这个要求有错吗？其实这样的一种心理是非常可以理解的。很多女孩子会说：你是处男吗？你凭什么要求我是处女？我觉得象这一类抬杠的话说了实在没有意义，相反会显得很无力，会显得自己很心虚，因为它们根本不可能改变任何人的观念。追求完美的心理是人类一种的本能，更何况爱情是自私，性也是自私的，希望自己所爱的人是完整的，是美好的。这样的心理难道不是最正常的心理吗？&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 4.难道真的是非处下地狱，处女上天堂吗？我想这种说法也是大大的错误，处女不是天使，非处女也不是魔鬼。我刚才也提到过：那层膜反映的仅仅是一个人的生活态度，和道德是丝毫没有关系的，即使有那也只是间接的关系。任何对于非处的指责在我看来都是苍白无力的，任何一个成年人和自己心爱的人发生肉体上的关系，都是无可厚非的。但是一个人的生活态度直接决定了一个人的生活质量。有句话说的好：态度决定一切。我想一个真正成熟的男人是不屑于讨论“处”和“非处”等此类问题的，但是我想问姐妹们，这样成熟的男人究竟有多少，而这样成熟的男人被我们遇到的几率会有多少？那些外边成熟的人真的代表内心也是成熟的吗？处女和处女真的不是那么重要的，重要的是我们能够找到那个在思想上认同我们的人，如果一个非处女找到一个处女情节极其严重的男人，那我想即使这个女人再爱这个男人，那么这个男人都不会给予相同程度的回应；而一个处女找到一个对是不是处女无所谓的男人，那么我想她的处女身份就丝毫没有任何意义。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 5.很多年轻的小MM都会有这样的犹豫：我到底要不要和他XX呢？他说：如果爱我，就要给他XX？楼主的BF也曾经对楼主提过此类要求，但是被LZ断然拒绝。我对BF的拒绝的理由是：我不想让你在丝毫没有准备的情况下做父亲？这对我不负责任，对你也不负责任。说实在话，我很爱我的BF，他是我的初恋，我可以为他做饭，洗衣，打扫房间，他生病了我比任何人都要急，我叮嘱他看病，吃药。这些我都可以为他做，但是惟独这件事情。因为我对我们的未来还不能做到十分的把握（这个和爱情是没有关系的），我自己对流产这种极度伤害女孩子身体的事情也是深恶痛绝，而我对任何避孕的措施也是非常怀疑的，因此我不能把自己至于“未婚先孕”这样一个异常尴尬的境地。更重要的是我希望我BF和我结婚是因为他发现我真的是可以和他共度一生的伴侣，是可以和他共同分享人生的喜努哀乐的那个人。而不是因为我的肚子有了他的娃，而不是要为我负责。因为我知道在这个世界上没有人能为我负责，我的BF不能，我以后的丈夫不能，甚至是我的父母也不能，能对自己负责的只有自己。而我更希望我自己的婚姻是建立在真正的爱情基础上的，我希望我找到的是性格相投，趣味相近，可以在思想上认同我，在生活上为我分担的人，而不是因为我有了谁的孩子，我希望自己能有一个美满的婚姻生活，我希望我能有一个高质量的人生。我对婚姻的理解是：爱情——婚姻——爱情（责任）。在我拒绝过我BF的请求后，我们的感情上并没有任何裂痕，他非常尊重我的选择。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 6.婚前性，婚前同居究竟会有什么样的后果？我记得西方有句著名的军事谚语：掉了一个钉子，就坏了一个马掌；坏了一个马掌，就毁了一匹战马；毁了一匹战马，输掉了一场战役；输掉了一场战役，毁灭了一个王国。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 虽然这是形容的一场战争，但是我觉得把它用来比喻人生也未尝不可。我们的人生是由若干个细节所组成的，任何细节如果出了问题，其实只要你有能力去弥补那么倒没有多大的问题，但是很多时候制造问题的人往往是最没有能力解决问题的人。我一个现实生活中的男性友人的例子就很能说明这个问题：我这个朋友，年龄没有多大，不顾父母的反对偏要和一个女孩子在一起，结果后来女孩子怀孕了，逼着他结了婚，结婚后他越来越发现他和他的妻子之间的结合是个极大的错误。结果在这个小孩大概几个月的时候，他爱上了另外一个女孩子，这个女孩子不知道他是结婚的，后来等这个女孩身陷进去以后，他才告知一切，女孩希望他能离婚，后来他的妻子知道这一切后非常愤怒，但是后来发生了种种，让他良心顿悟，他决定离开这个女孩。不过我这个男性友人从此就生活在痛苦中，当然这种痛苦一般外人是很难看出来的，但是当他和我诉说这一切的时候我能够感受到。在他和我交谈的过程中，他屡次都会这样抱怨：我这个人就是这个命，所以我注定不会得到幸福和爱情？事实真的是如他所说的这样吗？听到这里我觉得我不能仅仅是一笑置之，或者是骂一顿这个臭男人，我们应该理性地来看待这个问题，分析这个问题首先这个男人如果在择偶的问题听取长辈们的意见，因为不管我们年轻人受过多高的教育，在判断人的问题上还是非常稚嫩的，那么我想他可能可以理性的看待他的女友，其次，如果他能够很好的把握自己，不至于在后来有了要结婚的这样一个天大的理由，所以我一再强调，拿孩子来要挟结婚不仅是对自己极其不负责任的做法，也是对生命非常不尊重的表现。当然这一切并不是不可以弥补的，当他发现结婚后他和他妻子合不来，他完全可以去选择离婚，而不是去选择去爱另外一个女孩来逃避自己不幸的婚姻，他完全可以离了婚以后再去寻找自己的爱情和生活，但是他没有，他的性格里缺少这样一种勇气，他一错再错，甚至还要拉上一个不相干的人来垫底，就我所知，他在离开那个女孩以后，他的妻子对他的态度更加蛮横，吵闹是时常的事情，我想任何一段婚姻一旦出现了这样的阴影，是很难再幸福下去的，更重要的是，这段婚姻里的两个主角在处理生活问题上的能力都是很差劲的，那么在这样的环境中成长下的孩子所受到的影响是可想而知的。这样的孩子张大后再去选择女朋友，再去选择人生伴侣我都不敢想象。反正我如果以后有孩子的话，我是不会让自己的孩子和这样家庭里的孩子结合的，哈哈哈，想的有点长远了。我这个男性友人其实就其他方面而言实在是个很优秀的人，毕业于名牌大学，有一个非常好的事业，但是婚姻却是彻头彻尾地失败。而婚姻幸福的与否直接决定了一个人的生活质量。卡耐基曾经说过这样一句话：能够使自己得到幸福的惟有自己。我想任何一个相信运气的人都是不会有幸福可言的。我不能保证我自己今后就能婚姻幸福美满，没有人祸也许还有天灾呢，但是既然我已经预见到自己的人生会出现的问题，那么我就要想尽一切办法去避免，我必须把这些危险因素控制在自己可以控制的范围以内。我对我这个友人的婚姻的总结是：一段盲目的爱情——一个不幸福的婚姻——一个没有结果的婚外情——一个更加不幸福的婚姻——一个不快乐的孩子+两个郁闷的大人。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 7. 我觉得任何男人都没有权利去指责非处女，你可以要求自己的太太是处女，但是你希望旁人也要符合你的要求，这个不是在搞笑吗？就象很小的时候，我父母经常对我说：因为你是我的女儿，我才这样去要求你，其他的小孩想让我管我还不愿意呢。你甚至可以当面去问她，我觉得任何成熟的女孩对于这样的问题都不会回避，很多男孩子不免要问我：我怎么知道她会不会欺骗我？我想任何一个成熟的女孩子对这样的问题都不会选择欺骗，任何一个成熟的女孩子都会希望自己的另一半能够认同自己的生活态度，而不是被某种莫名的情愫所牵引。又有男孩子会问那我怎么知道她成不成熟呢？我想那就要靠你自己和她的相处来判断了，一个人的思想，以及对生活的态度是可以从她日常的行为，举止，言谈中判断出来的，如果你连这点能力都没有，那么我只能很遗憾的告诉你：你人生的一切就只能靠那点虚无飘渺的运气了。我的BF就曾经问过我这样的问题，我觉得一点也没有什么。恋人之间连这个都不能问，那还谈个屁的恋爱啊。&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:18:03 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778459.html</guid>
      <dc:date>2008-01-21T00:18:03Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>美国人快疯了:中国又研制潜射型反卫星导弹!</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778456.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV class=down id=show_hide_title02&gt;五角大楼官员逐渐担心中国军方正透过建立潜射导弹系统发展秘密的反卫星武器计划。中国在一年前成功测试了从行动地面装置发射反卫星导弹。被这项测试摧毁的气象卫星在太空中造成大量残片，威胁美国与各国卫星。 &lt;BR&gt;据《华盛顿时报》报道，一位美国将领去年曾告诉美国国会，如果北京开始打下美国卫星，美军准备使用传统导弹攻击中国的陆地反卫星发射装置。而新信息显示这个中国的秘密反卫星武器计划将含括一个供新型JL-2潜艇发射弹道导弹使用的反卫星弹头。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV class=down&gt;这个新的导弹将被用于中国的新弹道导弹潜艇，也叫做晋级潜艇或“094型核潜艇”。这个反卫星潜艇将提供隐形武器极致功能，并可能损坏美国卫星。中国官员近来在与访华的美军军事领袖会面时拒绝讨论这项计划。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV class=down&gt;美中经济与安全评估委员会报告曾提到，以海洋与潜艇为基地的反卫星在2004年就出现在中国相关军事文献。核潜艇不只可隐藏，也可航行很久时间。只要在海洋中部署一些反卫星核潜艇便可严重威胁敌人的整个军事太空系统。文献也提到水面舰艇也可被用于反卫星行动。&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:15:07 GMT</pubDate>
      <guid>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778456.html</guid>
      <dc:date>2008-01-21T00:15:07Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>以少胜多：中国战机在海外的实战经历！</title>
      <link>http://blogeditor.china.com:80/u/080116/113373/200801/1778450.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;DIV&gt;中国要美强化阻挡台湾公投 美称能做的已做! &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;1965年10月，第一批13名巴基斯坦飞行员前往中国。他们是在完全保密的情况下来到中国的。这批身穿中国空军制服的飞行员在中国学习了2个月，每人飞了10个架次共20小时。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　12架全新的F—6战斗机交付给巴基斯坦人。这批飞机分三个编队从和田转场萨戈达，那里是巴空军第23中队的所在地。该中队因为美英的军火禁运而面临停飞状态。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　在中国接受培训的13人作为种子教官组成了第23中队的核心骨于，在他们的带动下全中队的飞行员开始了解并掌握如何驾驭这一来自东方的战斗机。&lt;BR&gt;　　这里说的F—6也就是由中国沈阳飞机制造厂仿照前苏联米格-19生产的歼-6战斗机，F-6是它的出口编号。米格-19／歼-6属第二代喷气式歼击机，在超音速歼击机中则属第一代。其实在F-6之前巴某斯坦空军已经装备有美制二代超音速战斗机F—104，但F—6战斗机却深受巴飞行员欢迎并大量装备巴空军。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　美国空军飞行员于70年代在巴基斯坦秘密试飞F—6时发现，这种战斗机在中低速水平转弯中的性能表现甚至优于F-4。即使速度达到每小时800千米时，F-6仍能维持转弯率的优势。特别是F—6高亚音速时的水平加速能力不像其他型号的米格飞机那样贫弱，而且甚至比F—4加速到马赫1.2的时间还要快。这使得驾驶F-6的飞行员能够更有效地摆脱F—4这样两倍音速战斗机的追击。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　在接受中国空军培训的同时，巴空军根据自己的情况为F—6制定了具体的作训规则和西化的飞行守则，即使飞机的表面也参照西方空军的习惯进行现代化的涂装。这样就出现了一个非常有意思的情况，巴基斯坦的飞行员在美国的作训体制下使用中国制造的苏式米格战斗机进行着战备训练和空中勤务。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　这一东西合壁式的组合模式在后来被证明是相当成功的！1971年12月，印度和巴基斯坦爆发第三次大规模战争。战争的最后结果虽然是印度成功地肢解了东巴基斯坦，但在空战中印度并未讨到多少便宜。在开战初期即度空军拥有飞机625架，主战飞机是双倍声速的米格-21和苏-7。巴空军仅有飞机285架，主要空战飞机是F—86和F—6，印方占有明显优势。但对抗结果却是印方被击落50架，巴方只被击落14架(巴方公布)。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　　F—6在这次作战中最漂亮的一个战例是12月8日对即度的苏-7之战。当日上午，巴军对空观察警报系统发现2架印军苏-7歼击轰炸机正以低空大速度向里萨瓦拉机场飞来。巴空军飞行员哈斯米中校驾驶F—6飞机升空迎敌。哈斯米中校在地面投掉副油箱开加力紧急起飞，当上升到高度2,000米时，哈斯米在其左前方发现了正准备对己方空军基地进行攻击的2架苏-7飞机。他随即以大坡度转弯接近，进入印机尾部后下方的有利攻击位置。印机发现巴机咬尾后惊慌失措，错误地打开加力直线逃跑，企图靠速度优势摆脱。 &lt;BR&gt;此时哈斯米已逼近至600米的距离使苏-7难以在短时间内逃脱，其打开加力反而提供了更强的红外辐射。哈斯米抓住战机发射红外制导的“响尾蛇”导弹，将头一架苏-7飞机打的当空爆炸。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;　　首战告捷后，哈斯米继续利用有利的攻击位置，死死咬住另一架苏-7不放。即机见直线加速已无法摆脱F-6的导弹攻击，便急速俯冲到离地仅有30米的超低空，尔后突然拉起作急上升转弯动作以图摆脱。哈斯米迅速驾驶F—6飞机切半径接近，在距离500米时，对即机进行瞄准。但山于F—6的瞄准具活动光环跟不上大载荷机动而无法使用，哈斯米立即改用固定光环，并根据进入角较大的情况，按目标投影修正提前量，用航炮射击，在距离350米时将第二架苏-7飞机击落。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;苏-7无论在推重比、最大马赫数以及加速性等方面均优于F—6。然而，巴方一架F—6飞机却在以一对二的情况下，从发射第一枚导弹开始，前后仅用45秒钟的时间就击落了印方两架苏-7飞机。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;除了巴方飞行员技艺精湛，具备良好的飞行素质以及F—6飞机本身中低空性能优良，简单可靠外，巴基斯坦空军在吃透F—6战机的基础上利现有技术积极改装主战装备，为本来不带导弹的F—6挂装美制“响尾蛇”导弹使该机发挥了强大的战斗力。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;在那场战争结束后，苏霍伊设计局曾经专门借调2架米格-19与苏-7系列飞机进行模拟空战，希望找出苏式飞机折戟沉沙的真正原因。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;在第三次印巴战争中，F—6主要执行战场和要地防空任务，共飞行650架次，击落敌战机7架，自己损失4架。同时F—6也为巴基斯坦陆军提供近距空中支援，共飞行184架次。战争中驻萨戈达的第11中队飞了333架次，驻在里萨瓦拉的第3中队飞了209架次，第25中队飞了290架次。3个中队都击落过敌机，自己也都有损失。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;巴飞行员反映F—6飞机虽电子设备简陋，但飞行品质好，操纵感强，仪表少而实用，特别是机动性相对较好。F—6配上2枚美制“响尾蛇”或法制“魔术” 导弹，加上原有的3门30毫米机炮，空战中完全可与印度的米格-21、米格-23一争高下，如遇到印度的苏-7、米格27、“猎人”，则明显占优。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;巴基斯坦空军最早引进了72架F-6，后来又分批增加采购。到1981年鼎盛时期最多达260架，分别装备9个飞行中队。由于最初巴方没有购买双座教练机，一度造成训练困难。后来巴方增购了一批FT—6双座教练机，这批飞机到现在依然活跃在巴空军的作训部队。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;在服役36年，经历了1965年的紧张时期和1971年的第三次印巴战争，参加了多次与阿富汗和印度边境的小规模冲突，包括是98年的边界冲突以后，巴基斯坦空军终于在2002年3月27日最终结束了F—6的战斗生涯。接替它的是中国成者造的F—7PG。该机有助于填补2005年以后才能服役的超-7(2003年9月2日首次试飞的FC—1“袅龙”，本文开头提到的JF—17“雷电”)之前出现的空缺。 &lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;到退役之前，先后有34架F—6分三批转卖给孟加拉空军(被用来补充该国米格一29停飞后造成的战力空隙)。直到退役时F—6仍在巴空军起着重要作用，因为当时与印度关系仍相当紧张，23中队的14架F—6飞机被部署到卡拉奇附近。&lt;BR&gt;　　值F—6退役之际，巴空军在第23中队驻扎的萨蒙里空军基地举行隆重仪式，以纪念和中国之间持久的关系。萨蒙里基地自1979年以来一直是F—6的飞行基地，也是最后一架F—6退役的地方。巴基斯坦空军现任司令穆萨夫&amp;#8226;阿里&amp;#8226;米尔和当年负责引进F—6的空军司令努尔&amp;#8226;汗出席了退役仪式。中国空军和航空工业也派出代表参加。&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;空军司令米尔在讲话中说：“我们来此聚会，是为告别F—6，和欢迎F-7PG正式加入巴基斯坦空军。在过去36年中，F—6出色地满足了巴基斯坦空防的要求。所有巴空军飞过该机的飞行员都认为飞F—6是他们一生中荣幸的经历。在我飞过的战斗机中，我想说，飞F—6是我一生中最值得纪念的。”&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;F—6的出现正值我们西方盟国由于1965年战争而背弃我们的时候，确实是救了我们作战中队无机可飞的急。F—6给这些中队注入了新的力量，并使巴空军在经受特别严重考验的关键时刻还能飞起来。F—6之所以能做到这些，是因为它气动布局合理，易于驾驶和维护，此外从中国来的备件供应不受阻碍。F—6成了中国和巴基斯坦两国人民之间友谊的桥梁。”&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　“我们向这种伟大的机种致敬，尽管它退役了，但它仍使我们记起中国人民对我们巴基斯坦的关注和慷慨。我们把F—6看作是中国人民对我们永久不变的爱和亲密关系的最好表达。”&lt;/DIV&gt;&#xD;
&lt;DIV&gt;　许多退役的飞行员谈起他们对F—6的感情。一位有500小时飞行经历的资深官员说，F—6充满活力，我们对它的能力深信不移。F—16飞行员、联队司令沙赫德&amp;#8226;阿尔维说，巴空军的“幻影”飞行员把F-6看作他们有力的竞争对手，因为在近战时，F—6机动性总是比它好。这主要是F-6设计主要用于中速和低速飞行。只是在引进了F—16后，F—6才在格斗中遇到了对手。毫不奇怪，F—16和F—6是不同代的飞机。&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;]]&gt;</description>
      <pubDate>星期一, 21 一月 2008 00:12:41 GMT</pubDate>
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